中文
තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම: තෙල් කාන්දු වීම යනු මිනිස් ක්‍රියාකාරකම්වල ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පරිසරයට, විශේෂයෙන් සාගර පරිසර පද්ධතියට ද්‍රව පෙට්‍රෝලියම් හයිඩ්‍රොකාබන් මුදා හැරීම වන අතර එය දූෂණයේ ආකාරයකි.
මුහුදට තෙල් කාන්දු වන ප්‍රධාන ක්‍රම හතරක් ඇත:
1. ටැංකි අනතුර.සෑම වසරකම විවිධ තෙල් ටැංකි අනතුරු සිදුවන අතර මුහුදේ තෙල් කාන්දුවීම් ඇති කරයි.මෙම අනතුරු බොහෝ විට සිදුවන්නේ කාලගුණික තත්ත්වයන් (මුහුදේ කුණාටු වැනි) හේතුවෙන් ටැංකි හල් කැඩී යාම සහ ඝන මාර්ග හේතුවෙන් ටැංකි ගැටීමෙනි.
2. අක්වෙරළ විදුම් වේදිකාවේ පිපිරීම්.
3. අක්වෙරළ හෝ අක්වෙරළ තෙල් නළ මාර්ග කාන්දු වීම.
4. මිනිසා විසින් සාදන ලද තෙල් කාන්දු වීම.
උපද්රව:
1. මුහුදු ජලයේ ගුණාත්මක භාවය දූෂණය වීම
2. සාගර පරිසර පද්ධතියට හානිකරයි
3. මුහුදු වෙරළේ සංචාරක ව්‍යාපාරයේ බලපෑම
සීඩීඑස්ආර්ද්විත්ව මළකුණු හෝස්නිර්දේශ කරනු ලැබේ.සම්මත හෝස් මළකඳට අමතරව (සාමාන්‍යයෙන් 'ප්‍රාථමික' මළකඳ ලෙස හැඳින්වේ), CDSRද්විත්ව මළකුණු හෝස්මන්දගාමී කාන්දුවක් හෝ හදිසි අසාර්ථක වීමක් හේතුවෙන් ප්‍රාථමික මළකඳෙන් ගැලවී යන ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් අඩංගු වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතිරේක දෙවන මළකඳක් ඇතුළත් කරන්න.ඵලදායී, ශක්තිමත් සහ විශ්වසනීය, ඒකාබද්ධ කාන්දු හඳුනාගැනීමේ සහ ඇඟවීම් පද්ධතියක් සපයනු ලැබේ.එවැනි කාන්දු හඳුනාගැනීම් සහ ඇඟවීම් පද්ධතිය මඟින් හෝස් නූල්වල ආරක්ෂිත අවදානම් අවම කිරීම සඳහා සේවයේ ඇති ද්විත්ව මළකුණු හෝස්වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට පරිශීලකයින්ට හැකි වේ.
දිනය: 2022 දෙසැම්බර් 27