中文
තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම: තෙල් කාන්දු වීම යනු මිනිස් ක්‍රියාකාරකම්වල ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පරිසරයට, විශේෂයෙන් සමුද්‍ර පරිසර පද්ධතියට ද්‍රව පෙට්‍රෝලියම් හයිඩ්‍රොකාබන් මුදා හැරීම වන අතර එය දූෂණයේ ආකාරයකි.
මුහුදට තෙල් කාන්දු වන ප්‍රධාන ක්‍රම හතරක් තිබේ:
1. ටැංකි අනතුර. සෑම වසරකම විවිධ තෙල් ටැංකි අනතුරු සිදුවන අතර ඒවා මුහුදේ තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ. මෙම අනතුරු බොහෝ දුරට සිදුවන්නේ කාලගුණය (මුහුදේ කුණාටු වැනි) හේතුවෙන් ටැංකි බඳ කැඩී යාම සහ ඝන මාර්ග නිසා ටැංකි ගැටීමෙනි.
2. අක්වෙරළ කැණීම් වේදිකාවේ පිපිරීම්.
3. අක්වෙරළ හෝ අක්වෙරළ තෙල් නල මාර්ග කාන්දු වීම.
4. මිනිසා විසින් සාදන ලද තෙල් කාන්දුව.
උපද්‍රව:
1. මුහුදු ජලයේ ගුණාත්මකභාවය දූෂණය වීම
2. සමුද්‍ර පරිසර පද්ධතියට හානිකරයි
3. මුහුදුබඩ සංචාරක ව්‍යාපාරයට ඇති බලපෑම
CDSRද්විත්ව මළකුණු හෝස්නිර්දේශ කරනු ලැබේ. සම්මත හෝස් කෝර්කාස් (සාමාන්‍යයෙන් 'ප්‍රාථමික' කෝර්කාස් ලෙස හඳුන්වන) වලට අමතරව, CDSRද්විත්ව මළකුණු හෝස්මන්දගාමී කාන්දුවක් හෝ හදිසි අසාර්ථකත්වයක් හේතුවෙන් ප්‍රාථමික මළකඳෙන් ගැලවී යන ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් අඩංගු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතිරේක දෙවන මළකඳක් ඇතුළත් කරන්න. ඵලදායී, ශක්තිමත් සහ විශ්වාසදායක, ඒකාබද්ධ කාන්දු හඳුනාගැනීමේ සහ ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සපයනු ලැබේ. එවැනි කාන්දු හඳුනාගැනීමේ සහ ඇඟවීමේ පද්ධතියක් මඟින් හෝස් නූල්වල ආරක්ෂිත අවදානම් අවම කිරීම සඳහා සේවයේ ඇති ද්විත්ව මළකඳ හෝස්වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට පරිශීලකයින්ට හැකියාව ලැබේ.
දිනය: 2022 දෙසැම්බර් 27